配重鐵的應用輕重工業(yè)配重鐵可以用于不同的不同產(chǎn)品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵也不于應用在大型機械設備上同時也廣泛應用于各個行業(yè)里，比如用在工程機械中，例如挖掘機配重鐵、叉車配重鐵、裝載機配重鐵、起重機配重鐵；一般拉貨的拖拉機，貨物過沉，要在車頭或車尾放入配重鐵來提高輪胎的摩擦力進而增加牽引力[1]；我們日常使用的固定電話聽筒里也都普遍使用配重鐵來增加手感重量等等。還有電梯的配重塊。

配重鐵廣泛應用于小家電、玩具等。這些配重鐵的有的是為了保持自身重心的平衡穩(wěn)定，有的則是為了彌補產(chǎn)品本身重量過輕起到增加重量及手感的作用。同時這些應用配重鐵有時也是一種合理的設計選擇和經(jīng)濟的方法應用。

配重鐵的分類重工業(yè)配重鐵一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以   礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等；一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。

輕工業(yè)配重鐵分類沒有明確的界定，大致也可以分為兩大類。一類為板材加工成型；一類為型材加工成型。材料主要包括各種板材、片材、圓鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。

公路安裝鑄鐵公路墩直接承受失控車輛的撞擊，它為車輛和車內乘員提供了一道生命防線。其作用是使失控車輛恢復到正常行駛車道，增強駕駛員行車   感的作用，防止失控車輛駛出路外或越過   分隔帶闖入對向車道。雖然公路   防護設施也能起到行車誘導的確有助于交通   ，但其主要作用仍是被動防護。因此公路墩起到了的作用。

從這個意義上說，公路安裝公路墩對于行車   是   的。但是，通過交通參與者、公路行車   不能寄希望于這一道“生命防線”，   將交通事故預防關口前移，車輛等其他“生命防線”減少事故，盡可能少地依靠   防護設施這一道“生命防線”   ，這才是安裝公路護欄和公路墩的   原因。

公路墩三大性能

一.公路墩既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過   分隔帶闖入對向車道引起   大的交通事故，同時還要能使車輛回復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷   小，并且要能起到誘導視線的作用。

二.公路墩在安裝的時候通過自身液壓提升系統(tǒng)將整個裝置沿支承桿上滑，調整后又繼續(xù)澆筑水泥混凝土并不斷循環(huán)的一個過程。同時公路墩施工具有工業(yè)化程度較高、施工進度快、結構整體性好、   系數(shù)高、操作方便等特點。

三.公路墩作為道路   設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術標準具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側的危險性，對于公路墩的需求也越來越大。

公路墩是將金屬熔煉成符合   要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固，清整處理后   有預定形狀，尺寸和性能的鑄件的工藝過程.鑄造毛坯因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在   程度上減少了時間．鑄造是現(xiàn)代制造工業(yè)的基礎工藝之一。

鑄鐵公路墩在生產(chǎn)的時候應該遵循以下要求：

1.鑄鐵公路墩鐵液溫度高，鐵液化學成分合格且穩(wěn)定，非金屬夾雜物和氣體少。在同一時間、同類爐型、同樣大小的爐子內熔煉出盡可能多的鑄鐵公路墩   鐵液。

2.鑄鐵公路墩熔煉過程中盡可能降低鐵液成分中鐵、硅、錳等元素的燒損以提高鐵液質量，降低金屬爐料和合金的用量，節(jié)省鑄鐵公路墩資源和減少能耗。

3.鑄鐵公路墩生產(chǎn)采用兩排大間距沖天爐和水冷長爐齡沖天爐，應用感應電爐和沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉鑄鐵。