其一、配重鐵構(gòu)造及制造注意事項(xiàng)

為使配重鐵所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝能符合要求，鑄鐵路墩鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過(guò)熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。鑄鐵公安墩熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝環(huán)節(jié)，與其它加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過(guò)改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變鑄鐵路墩表面的化學(xué)成分，賦予或改進(jìn)工件的使用性能。同時(shí)通過(guò)回火工藝鑄鐵路墩顯微組織復(fù)雜，可以通過(guò)熱處理予以控制，所以鑄鐵路墩的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。鑄鐵路墩為空心薄壁墩，墩身混凝土施工可采用滑?；蚍Ｊ┕?，施工注意新老混凝土結(jié)合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。在進(jìn)行墩身施工時(shí)應(yīng)注意安裝主梁零號(hào)塊托架的預(yù)埋構(gòu)件，主墩身一次澆注時(shí)應(yīng)至少澆筑2米高度的空心墩柱，即主墩一節(jié)高度至少應(yīng)達(dá)到4.5米，以減少剛度突變帶來(lái)的混凝土收縮裂縫。

配重鐵是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。配重鐵指的是重工業(yè)上應(yīng)用的配重鐵。輕工業(yè)上也需要配重鐵，應(yīng)用在輕工業(yè)上的配重鐵主要是通過(guò)機(jī)床加工材料來(lái)成型。重鐵用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物，是將生鐵熔煉成符合要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。重工業(yè)配重鐵一般按造型方法來(lái)分類(lèi)，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類(lèi)。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)以礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負(fù)壓配重鐵、泥型配重鐵、實(shí)型配重鐵、陶瓷型配重鐵等；一類(lèi)以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。輕工業(yè)配重鐵分類(lèi)沒(méi)有明確的界定，大致也可以分為兩大類(lèi)。一類(lèi)為板材加工成型；一類(lèi)為型材加工成型。材料主要包括各種板材、片材、圓鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。

配重鐵分析配重鐵的制造注意事項(xiàng)：

1、配重鐵上的凸臺(tái)部分與配重鐵本體不應(yīng)相差過(guò)大，較好取同一高度，同一面上的距離較近的幾個(gè)凸臺(tái)，好連成整體的凸起部分。

2、對(duì)于配重鐵內(nèi)外側(cè)面及加強(qiáng)肋等結(jié)構(gòu)，應(yīng)在起模方向設(shè)有相應(yīng)的結(jié)構(gòu)斜度；

3、配重鐵的外形應(yīng)力求簡(jiǎn)單，以便于起模，應(yīng)盡量使鑄造分型面為平面，且數(shù)目較??；

4、配重鐵的內(nèi)腔應(yīng)力求鑄造時(shí)不用或少用型芯，當(dāng)采用型芯時(shí)，應(yīng)方便其支撐、固定及排氣出砂，需要時(shí)應(yīng)設(shè)有足夠的工藝孔。

其二、鑄鐵配重廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域及其性能

鑄鐵配重指的是重工業(yè)上應(yīng)用的鑄鐵配重。輕工業(yè)上也需要鑄鐵配重，輕工業(yè)上的鑄鐵配重主要也是用來(lái)增加自身重量來(lái)保持平衡或增加自身手感的重鐵。應(yīng)用在輕工業(yè)上的鑄鐵配重主要是通過(guò)機(jī)床加工材料來(lái)成型。鑄鐵配重是用于增加自身重量來(lái)保持平衡的重物，是將噴丸機(jī)熔煉成符合相應(yīng)要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程。鑄鐵配重是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。

鑄鐵配重應(yīng)用領(lǐng)域：鉆井機(jī)鑄鐵配重、挖掘機(jī)鑄鐵配重、造船廠用鑄鐵配重、實(shí)驗(yàn)工廠用砝碼、電梯對(duì)重塊、電梯鑄鐵配重、起重機(jī)鑄鐵配重、打樁機(jī)鑄鐵配重、叉車(chē)鑄鐵配重、叉車(chē)鑄鐵配重、吊車(chē)鑄鐵配重、貨柜箱試驗(yàn)鑄鐵配重、升降機(jī)鑄鐵配重、電器鑄鐵配重、工程機(jī)械鑄鐵配重。生產(chǎn)鑄鐵配重，船用鑄鐵配重，鑄鐵配重，大型鑄鐵配重的廠家，生產(chǎn)的鑄鐵配重，鑄鐵配重種類(lèi)多，規(guī)格全，可根據(jù)客戶(hù)不同需求加工定做。鑄鐵配重產(chǎn)工藝過(guò)程：將金屬熔煉成符合相應(yīng)要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件分類(lèi)：一般按造型方法來(lái)分類(lèi)，習(xí)慣上分為普通砂型鑄鐵配重和特種鑄鐵配重。鑄鐵配重工藝可分為三個(gè)基本部分，即鑄鐵配重金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。鑄鐵配重金屬是指鑄鐵配重生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱(chēng)為鑄鐵配重合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄鐵配重有色合金。鑄鐵配重生產(chǎn)特別要求：有些鑄件因特別要求，還要經(jīng)鑄件后處理，如熱處理、防銹處理、粗加工等。輕重工業(yè)鑄鐵配重可以用于不同領(lǐng)域的不同產(chǎn)品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。鑄鐵配重也不只限于應(yīng)用在大型機(jī)械設(shè)備上同時(shí)也廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)里，比如用在工程機(jī)械中，例如挖掘機(jī)鑄鐵配重、叉車(chē)鑄鐵配重、裝載機(jī)鑄鐵配重、起重機(jī)鑄鐵配重；一般拉貨的拖拉機(jī)，貨物過(guò)沉，要在車(chē)頭或車(chē)尾放入鑄鐵配重來(lái)提高輪胎的摩擦力進(jìn)而增加牽引力；我們?nèi)粘Ｊ褂玫墓潭娫?huà)聽(tīng)筒里也都普遍使用鑄鐵配重來(lái)增加手感重量等等。還有電梯的鑄鐵配重；鑄鐵配重較廣泛應(yīng)用于小家電、玩具等領(lǐng)域。這些領(lǐng)域鑄鐵配重的有的是為了保持自身重心的平衡穩(wěn)定，有的則是為了彌補(bǔ)產(chǎn)品本身重量過(guò)輕起到增加重量及手感的作用。同時(shí)這些領(lǐng)域應(yīng)用鑄鐵配重有時(shí)也是一種較合理的設(shè)計(jì)選擇和較經(jīng)濟(jì)的方法應(yīng)用。

鑄鐵配重具有一般機(jī)械性能的同時(shí)，還具有耐磨、耐腐蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。鑄鐵配重的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬，金屬種類(lèi)幾乎不受限制。鑄鐵配重是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對(duì)于形狀復(fù)雜的零件較能顯出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精妙的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用鑄鐵配重方法無(wú)法成形。