【一】、橋梁護欄支架施工注意事項

(一)施工前準備工作

在施工之前，工作人員需要提前收集和準備施工要用到的相關(guān)材料。準備進入施工現(xiàn)場的時候，請檢查材料質(zhì)量性能是否符合標準，然后進行安裝操作。在施工人員選擇鍍鋅材料的建設(shè)過程中，注意精心處理的鍍錫護欄材料，以防止在離開運輸車輛時直接丟材料而造成材料損壞。使用之前，請檢查材料表面是否有明顯損壞。如果鋅有問題，可以在缺乏的區(qū)域使用高濃度的鋅補充。在施工過程中，先將一個支架固定到立柱上，然后用固定螺栓輕輕擰緊。之后，在支架上放置一塊前擋板，并稍微擰緊螺栓。還需要用螺栓在每個護欄板之間擰緊。但是，螺栓不要全部擰緊，以便在檢查后發(fā)現(xiàn)管路不平整時，可以隨時進行調(diào)整，以減少由于護欄之間垂直度差而引起的局部顛簸和護欄變形等問題。完成檢查后，橋梁護欄支架在確認施工質(zhì)量沒有問題后，可以擰緊所有護欄面板的螺栓。在護欄板的建造過程中，有根據(jù)高速公路的里程劃分道路的各個部分來進行施工。

(二)安裝橋梁護欄支架

在主管工程師的許可下，波形梁護欄板通常適合在路面施工完成后開始安裝。在安裝過程中，波形梁和防阻塊在車輛方向上連接，當連接長度達到自然長度時，請安裝螺栓。在這種情況下，一定不要把螺栓提前擰緊，要對縱向進行調(diào)節(jié)以后，當護欄達到相對平滑的線型時，這個時候才可以擰緊螺栓。然后修復局部線型的不一致，然后在整條線與局部線型匹配后檢查并擰緊所有螺栓。

(三)控制立柱深度

要求正確合理地使用具有不同重量效果的打樁機。在將波形梁護欄立柱打入地面的過程中，施工技術(shù)人員使用經(jīng)緯儀等相關(guān)的設(shè)備連續(xù)測量柱的垂直度和立柱外露部分的高度，并由操作人員控制推擠打樁機向前，向后，向左和向右調(diào)節(jié)四個方向，以確保立柱在地面的垂直度和外露側(cè)面的高度。打樁機的打樁錘的重量應(yīng)與路基的密實度成正比。工作人員有足夠的時間來控制立柱的垂直度和外露部件的高度。使用帶有重型打樁錘的打樁機進行施工，由于打樁錘的爆炸性沖擊很大，即使施工人員使用油門控制方法進行調(diào)節(jié)和控制，立柱中的驅(qū)動速度也會非?？?，效率有明顯增加。

【二】、護欄支架的規(guī)范

護欄支架是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

結(jié)構(gòu)：

護欄支架形式的選擇，先應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把護欄支架和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。

分類：

劃分護欄支架的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。