<一>、配重鐵的生產(chǎn)流程
一、簡(jiǎn)述配重鐵的兩種分類(lèi)分別為：
（1）輕工業(yè)配重鐵分類(lèi)沒(méi)有明確的界定，大致也可以分為兩大類(lèi)。一類(lèi)為板材加工成型；一類(lèi)為型材加工成型。材料主要包括各種板材、片材、圓鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。
（2）重工業(yè)配重鐵一般按造型方法來(lái)分類(lèi)，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類(lèi)。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類(lèi)：一類(lèi)以自然礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負(fù)壓配重鐵、泥型配重鐵、實(shí)型配重鐵、陶瓷型配重鐵等；一類(lèi)以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個(gè)基本部分，即配重鐵金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。
二、簡(jiǎn)述兩種配重鐵的生產(chǎn)流程分別為：
（1）輕工業(yè)配重鐵：開(kāi)模、剪切，沖壓、表面處理。
（2）重工業(yè)配重鐵：造型、下芯合箱、澆注、開(kāi)箱、噴丸、清理打磨、打膩?zhàn)?、噴漆?/span>
三、簡(jiǎn)述配重鐵的特點(diǎn)有哪些：
（1）配重鐵具有一般機(jī)械性能的同時(shí)，還具有、蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。
（2）配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬，金屬種類(lèi)幾乎不受限制。
（3）配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對(duì)于形狀復(fù)雜的零件較能顯出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精妙的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用配重鐵方法無(wú)法成形。
<二>、鑄鐵配重常用的熱處理方式
鑄鐵配重常用的熱處理方式：普通灰口鑄鐵或球墨鑄件表面或薄壁處在鑄造過(guò)程中因速度過(guò)快出現(xiàn)白口，鑄鐵配重?zé)o法切削加工。為白口降低硬度常將這類(lèi)鑄鐵配重重新加熱到共析溫度以上(通常880～900℃)，并保溫1～2h(若鑄鐵Si含量高，時(shí)間可短)進(jìn)行退火，滲碳體為石墨，再將鑄鐵配重緩慢400℃-500℃出爐空冷。在溫度700-780℃，即共析溫度附近不宜冷速太慢，以便滲碳體過(guò)多的轉(zhuǎn)變?yōu)槭?，降低?/span>鑄鐵配重強(qiáng)度。
鑄鐵配重?zé)崽幚碇荒芨淖兓w組織，不能改變石墨的形態(tài)及分布，機(jī)械性能的變化是基體組織的變化所致。普通灰口鑄鐵(包括孕育鑄鐵)石墨片對(duì)機(jī)械性能(強(qiáng)度、延性)影響很大，灰口鑄鐵經(jīng)熱處理機(jī)械性能不顯著。還需要注意的是鑄鐵的導(dǎo)熱性較鋼差，石墨的存在導(dǎo)致缺口敏感性較鋼高，因此鑄鐵熱處理中速度(尤其淬火)要嚴(yán)格控制。
球墨鑄鐵在鑄造過(guò)程中此普通灰口鑄鐵的白口傾向大，內(nèi)應(yīng)力也較大，鑄鐵配重很難純粹的鐵素體或珠光體基體，為提高鑄鐵配重的延性或韌性，常將鑄鐵配重重新加熱到900-950℃并保溫足夠時(shí)間進(jìn)行高溫退火，再爐冷到600℃出爐變冷。過(guò)程中基體中的滲碳體出石墨，自?shī)W氏體中析出石墨，這些石墨集聚于原球狀石墨周?chē)w全轉(zhuǎn)換為鐵素體。球墨鑄件作為軸承需要高的硬度，常將鑄鐵配重淬火并低溫回火處理。工藝是：鑄件加熱到860-900℃的溫度，保溫讓原基體全部奧氏體化后再在油或熔鹽中實(shí)現(xiàn)淬火，后經(jīng)250-350℃加熱保溫回火，原基體轉(zhuǎn)換為回火馬氏體及殘留奧氏體組織，原球狀石墨形態(tài)不變。處理后的鑄件具有高的硬度及韌性，保留了石墨的潤(rùn)滑性能，性能為。球墨鑄鐵配重作為軸類(lèi)件，如柴油機(jī)的曲軸、連桿，要求同時(shí)韌性較好的綜合機(jī)械械性能，對(duì)鑄鐵配重進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。工藝是：鑄鐵配重加熱到860-900℃的溫度保溫讓基體奧氏體化，再在油或熔鹽中實(shí)現(xiàn)淬火，后經(jīng)500-600℃的高溫回火，獲得回火索氏體組織(一般尚有少量粹塊狀的鐵素體)，原球狀石墨形態(tài)不變。處理后強(qiáng)度，韌性匹配良好，適應(yīng)于軸類(lèi)件的工作條件。