鑄鐵配重應(yīng)用：鉆井機(jī)配重鐵、挖掘機(jī)配重鐵、造船廠用配重鐵、實(shí)驗(yàn)工廠用砝碼、電梯對(duì)重塊、電梯配重鐵、起重機(jī)配重鐵、打樁機(jī)配重鐵、叉車配重塊、叉車配重鐵、吊車配重鐵、貨柜箱試驗(yàn)配重塊、升降機(jī)配重鐵、電器配重鐵、工程機(jī)械配重鐵。生產(chǎn)配重鐵，船用配重鐵，配重塊，大型配重鐵的廠家，生產(chǎn)的配重鐵，配重塊種類多，，可根據(jù)客戶不同需求加工定做。配重鐵產(chǎn)工藝過(guò)程：將金屬熔煉成符合相應(yīng)要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件分類：一般按造型方法來(lái)分類，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特種配重鐵。配重鐵工藝可分為三個(gè)基本部分，即配重鐵金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。配重鐵金屬是指配重鐵生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為配重鐵合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。配重鐵生產(chǎn)特別要求：有些鑄件因特別要求，還要經(jīng)鑄件后處理，如熱處理、、防銹處理、粗加工等。輕重工業(yè)配重鐵可以用于不同的不同產(chǎn)品上面做配件，充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵也不只限于應(yīng)用在大型機(jī)械設(shè)備上同時(shí)也廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)里，比如用在工程機(jī)械中，例如挖掘機(jī)配重鐵、叉車配重鐵、裝載機(jī)配重鐵、起重機(jī)配重鐵；一般拉貨的拖拉機(jī)，貨物過(guò)沉，要在車頭或車尾放入配重鐵來(lái)提高輪胎的摩擦力進(jìn)而增加牽引力；我們?nèi)粘Ｊ褂玫墓潭娫捖犕怖镆捕计毡槭褂门渲罔F來(lái)增加手感重量等等。還有電梯的配重塊；配重鐵較廣泛應(yīng)用于小家電、玩具等。這些配重鐵的有的是為了保持自身重心的平衡穩(wěn)定，有的則是為了彌補(bǔ)產(chǎn)品本身重量過(guò)輕起到增加重量及手感的作用。同時(shí)這些應(yīng)用配重鐵有時(shí)也是一種較合理的設(shè)計(jì)選擇和較經(jīng)濟(jì)的方法應(yīng)用。

一、簡(jiǎn)述鑄鐵配重的兩種分類分別為：

（1）輕工業(yè)配重鐵分類沒(méi)有明確的界定，大致也可以分為兩大類。一類為板材加工成型；一類為型材加工成型。材料主要包括各種板材、片材、圓鐵、扁鐵、方鐵、其它型材等。

（2）重工業(yè)配重鐵一般按造型方法來(lái)分類，習(xí)慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學(xué)硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以自然礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負(fù)壓配重鐵、泥型配重鐵、實(shí)型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個(gè)基本部分，即配重鐵金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。

二、簡(jiǎn)述兩種鑄鐵配重的生產(chǎn)流程分別為：

（1）輕工業(yè)配重鐵：開模、剪切，沖壓、表面處理。

（2）重工業(yè)配重鐵：造型、下芯合箱、澆注、開箱、噴丸、清理打磨、打膩?zhàn)?、噴漆?/span>

三、簡(jiǎn)述配重鐵的特點(diǎn)有哪些：

（1）配重鐵具有一般機(jī)械性能的同時(shí)，還具有、蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。

（2）配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制。

（3）配重鐵是比較經(jīng)濟(jì)的毛坯成形方法，對(duì)于形狀復(fù)雜的零件較能顯示出它的經(jīng)濟(jì)性。如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及精妙的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機(jī)的鎳基合金零件不用配重鐵方法無(wú)法成形。