橋梁護(hù)欄支架一般用在橋梁、天橋、立交橋等橋梁地帶，主要社區(qū)護(hù)欄供應(yīng)商的目的是為了車輛和行人的起到防護(hù)的作用，也是防止圍擋護(hù)欄供應(yīng)商雜物落入橋下造成事故。橋梁的分類：按照橋梁護(hù)欄的類型方法很多，按設(shè)置劃分外，還可以構(gòu)造特征來(lái)劃分，可以分為橋側(cè)護(hù)欄網(wǎng)，分隔帶護(hù)欄網(wǎng)，金屬制和混凝土護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄，常見的就是混凝土護(hù)欄、波形梁護(hù)欄和纜索護(hù)欄?，F(xiàn)在橋梁護(hù)欄支架無(wú)處不在，那么到底為什么要要使用橋梁護(hù)欄支架而不用別的工具代替呢？

1、當(dāng)我長(zhǎng)時(shí)間開始行駛在路上的時(shí)候，我們眼睛有可能產(chǎn)生視覺疲憊，而橋梁護(hù)欄是由不同的形狀、不同樣色、不同材質(zhì)的組裝而成的?？墒亲屛覀兊难劬Σ粫?huì)因?yàn)橥饷娴沫h(huán)境是一樣的而產(chǎn)生視覺疲勞，同時(shí)橋梁護(hù)欄還起到美化環(huán)境，協(xié)調(diào)道路環(huán)境的作用。

2、橋梁護(hù)欄支架還起到分隔車輛和行人的作用，讓機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人可以分開行駛，即了交通秩序也提高了道路交通性。

3、我們?cè)诔鞘械缆飞峡匆娺^路上有護(hù)欄把行人和車輛分開，不讓行人通過道路，這樣的車輛的行駛效率。橋梁護(hù)欄在我們生活中運(yùn)用的很廣泛，在我們生產(chǎn)生活中起到了相當(dāng)大的作用。不但可以增加橋梁的美觀還可以很好阻止車輛和行人發(fā)生交通事故。

橋梁護(hù)欄支架的特點(diǎn)：橋梁護(hù)欄支架通常采用陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄低碳鋼絲和鋼板編織焊接而成，表面使用鍍鋅、浸塑處理可以讓使用年限增加，不僅僅組裝靈活并結(jié)實(shí)，可以性護(hù)欄網(wǎng)墻使用，并在施工中不同的固定方式。主要作為高速公路橋梁護(hù)欄的使用。

護(hù)欄支架安裝是長(zhǎng)方體柱形，護(hù)欄支架網(wǎng)片是橫線7層、110cm寬，豎線間距40cm。

護(hù)欄支架安裝所需材料規(guī)格為：

水泥樁：長(zhǎng)×寬×高=12cm×12cm×180cm，長(zhǎng)方體柱形，柱內(nèi)有豎鋼筋4根，鋼筋規(guī)格為∮=8mm。

護(hù)欄支架網(wǎng)片：橫線7層、110cm寬，豎線間距40cm

施工設(shè)計(jì)：水泥樁間距6m，如地形起伏大時(shí)可適當(dāng)縮短間距，圍欄底線距地面高度10厘米左右，水泥樁埋深50cm，網(wǎng)圍欄松緊度人用力下壓小于50cm為宜。

標(biāo)志牌：

標(biāo)志牌由基座和碑體兩部分組成，具體標(biāo)準(zhǔn)如下

底座規(guī)格：底座長(zhǎng)224cm、寬48cm、高60cm，地下根基用石料灌漿，不得小于40厘米。底座砌磚，水泥罩面。

牌體規(guī)格：牌體長(zhǎng)200厘米，高為150厘米，寬24厘米，內(nèi)部砌磚，水泥罩面。

交通護(hù)欄是一種由優(yōu)良的低碳鋼絲編焊而成，有金屬鐵框架、金屬柱子和金屬絲。按照用途不同分為公路交通護(hù)欄，鐵路交通護(hù)欄，機(jī)場(chǎng)交通護(hù)欄，工廠交通護(hù)欄，倉(cāng)庫(kù)交通護(hù)欄，市政交通護(hù)欄，小區(qū)交通護(hù)欄，體育場(chǎng)交通護(hù)欄以及山體防護(hù)等。

橋梁護(hù)欄支架優(yōu)點(diǎn)：

波浪式，框架式， 折彎交通護(hù)欄等三種是現(xiàn)在公路后期防護(hù)工程理想的產(chǎn)品，其中波浪式顏色多為墨綠色，高1.8米，長(zhǎng)30米為一段網(wǎng)孔50mm*50mm*絲經(jīng)3.0mm，其間距3米一根立柱，30米兩根斜撐，造價(jià)低廉，適用于大面積防護(hù)。

鐵藝樣式護(hù)欄，框架式交通護(hù)欄常用于鐵路防護(hù)。

而采用在其上面加上鐵蒺藜或者蛇腹網(wǎng)加固其穩(wěn)定性，防護(hù)性能，另人望而生畏的交通護(hù)欄多用于機(jī)場(chǎng)、監(jiān)獄、邊防等需防護(hù)的地方。

適于工廠的交通護(hù)欄可根據(jù)起工廠廠區(qū)特點(diǎn)可以定做不同大小，有的在山上的也可以定做爬坡樣式的，工廠美觀整齊的前提下，了其穩(wěn)定性。

用于操場(chǎng)的交通護(hù)欄因不同的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，防護(hù)方式主要為隔離作用，為防止在運(yùn)動(dòng)時(shí)碰傷，采用了低碳鋼絲鉤編方式，網(wǎng)面平整，有很大彈性。

針對(duì)臨時(shí)使用可以移動(dòng)交通護(hù)欄采用可拆接構(gòu)件將護(hù)欄主片與底座或防護(hù)柱進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)連接，等特定需要的時(shí)候可輕松拆除，進(jìn)行移動(dòng)安裝。

網(wǎng)片比較小巧，底座穩(wěn)定，造型美觀。