公安墩作為道路平安設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來(lái)越引起人們的重視。我國(guó)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)的特色，由于我國(guó)人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說(shuō)相對(duì)的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性，對(duì)于公安墩的需求也越來(lái)越大。

公安墩為空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑?；蚍Ｊ┕ぃ┕ぷ⒁庑吕匣炷两Y(jié)合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。

公安墩在使用中應(yīng)當(dāng)注意以下問(wèn)題：

一、鑄鐵公安墩座地模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑，澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑。

二、鑄鐵公安墩地澆筑混凝土前模板要均勻涂刷隔離劑，做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

三、鑄鐵公安墩地堵嚴(yán)模板，澆筑中隨時(shí)處理好漏漿，振搗要充分密實(shí)。

公安墩不但有廣泛的使用度還具有簡(jiǎn)單的工藝。公安墩金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶公安墩能   車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，貼黃色反光膜。

公安墩的重要性主要體現(xiàn)在：

一、公安墩平安設(shè)施是公路上的基本設(shè)施，對(duì)發(fā)揮公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著重要的作用。

二、公安墩既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過(guò)中間分隔帶闖入對(duì)向車道引起   大的交通事故，同時(shí)還要能使車輛回復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷較小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。

三、公安墩自從高速公路在我國(guó)開(kāi)始大量修建以來(lái)，人們對(duì)于平安設(shè)施的認(rèn)識(shí)也有了很大的提高。我國(guó)的高速公路平安設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：標(biāo)志、標(biāo)線及突起路標(biāo)、護(hù)欄、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。

四、公安墩作為道路平安設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來(lái)越引起人們的重視。

公安墩根據(jù)鑄件結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以獲得優(yōu)良鑄件。

公安墩墩柱模板采用定型鋼模板，用吊機(jī)吊裝后，要檢查其中垂直度，為控制其   位置，可在立柱鋼筋底部先對(duì)模板，垂直度用吊錘檢查。蓋梁模板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，在現(xiàn)場(chǎng)先將底模吊至工字鋼上，注意接縫及模板兩邊與   軸線的距離，再安裝邊模板，吊裝前涂刷脫模劑，然后用吊車按順序?qū)⒏鬟吥０宓跗疬M(jìn)行整體拼裝，為模板的整體穩(wěn)定，模板整體拼裝后，安裝加勁和對(duì)拉螺桿，外用拉錨固定蓋梁、臺(tái)帽整體位置，拼裝模板時(shí)還應(yīng)注意拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護(hù)層，防止漏漿和露筋。臺(tái)帽背墻模板應(yīng)特別注意縱向支撐或拉條的剛度，防止灌注混凝土?xí)r鼓肚，侵占梁端空隙。

公安墩承臺(tái)拆除模板后基坑還   及時(shí)進(jìn)行回填，鑄鐵墩回填時(shí)基底無(wú)滲漏無(wú)積水，回填土   符合要求。蓋梁、臺(tái)帽可先拆邊模，底模須混凝土達(dá)到70%強(qiáng)度后方可拆除。公安墩非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能拆模時(shí)不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa為準(zhǔn)。

公安墩在安裝的時(shí)候通過(guò)自身液壓提升系統(tǒng)將整個(gè)裝置沿支承桿上滑，調(diào)整后又繼續(xù)澆筑水泥混凝土并不斷循環(huán)的一個(gè)過(guò)程。同時(shí)公安墩施工具有工業(yè)化程度較高、施工進(jìn)度快、結(jié)構(gòu)整體性好、平安系數(shù)高、操作方便等特點(diǎn)。