鑄鐵墩在使用過后如果沒有正確的保管，會出現(xiàn)生銹的情況，造成下次使用的不便，這個問題會給客戶帶來很多苦惱。鐵生銹很正常，但是如何避免它生銹是有技巧的，在生產(chǎn)時，鑄鐵底座結合表面的水泥漿及預留鋼筋的附著水泥漿，   干凈。同時對座相接部位進行鑿毛處理，并用潔凈水沖洗干凈。注意堵嚴模板，澆筑中隨時處理好漏漿，振搗要充分密實。雜物要清理干凈，且要打磨光滑。要均勻涂刷隔離劑，做好混凝土的養(yǎng)護工作。

因為鑄鐵墩鋼筋混凝土具有彈性、塑性、粘性等特點，鑄鐵墩在施工的過程及完工后，會發(fā)作兩種變形：一種是荷載效果下的變形，如彈塑性變形等。鑄鐵墩另一種長短荷載效果下的變形，如濕脹干縮、熱脹冷縮。這兩種變形會惹起墩頂高程及軸線發(fā)作轉變，影響構造運用及平安。因而，對其變形量有一個準確的預估，并采用   辦法進行控制，既能施工質量，又能使橋梁構造愈加合理，達到規(guī)定標準要求到達順利驗收，并延伸橋梁的使用期限。

鑄鐵墩重要性的體現(xiàn)：

1、鑄鐵墩設施是公路上的基本設施，對發(fā)揮公路的效能、預防和減少交通事故的發(fā)生有著重要的作用。

2、鑄鐵墩既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過   分隔帶闖入對向車道引起大的交通事故，同時還要能使車輛回復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷小，并且要能起到誘導視線的作用。

3、鑄鐵墩自從高速公路在我國開始大量修建以來，人們對于設施的認識也有了很大的提高。我國的高速公路設施設計主要包括以下內容：標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵、視線誘導設施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。

4、鑄鐵墩作為道路設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。

鑄鐵墩工藝說明：

1、鑄造工藝：即根據(jù)鑄件結構、重量和尺寸大小，鑄造合金特性和生產(chǎn)條件，選擇合適的分型面和造型、造芯方法，合理設置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等，以獲得鑄件。

2、鑄造用原材料的質量：金屬爐料、耐火材料、燃料、熔劑、變質劑以及鑄造砂、型砂粘結劑。涂料等材料的質量不合標準，會使鑄件產(chǎn)生氣孔、針孔、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄鐵件外觀質量和內部質量，嚴重時會使鑄件報廢。

3、鑄鐵件的設計工藝性：進行設計時，除了要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來確定鑄鐵件幾何形狀、尺寸大小外，還   從鑄造合金和鑄造工藝特性的角度來考慮設計的合理性，即明顯的尺寸效應和凝固、收縮、應力等問題，以避免或減少對鑄鐵件的成分偏析、變形、開裂等缺陷的產(chǎn)生。

4、高速公路鑄鐵墩是車輛在高速公路上形式的基本保護設施，它在設置性和完善性會在包括、經(jīng)濟、美觀等諸多方面上，對高速公路的正常使用產(chǎn)生影響。

在使用上，要做好的準備。徐州護欄用于室外，避免不了風吹雨淋，所以鑄鐵底座在   上要特別注意。平時不可以用手或是比較潮濕的物體接觸鑄鐵墩的工作表面，以免引起鑄鐵墩表面生銹。在使用期間，好把鑄鐵墩挑選一個合適的地方來存放。其次，不論是經(jīng)常使用的鑄鐵墩還是不經(jīng)常使用的鑄鐵墩，都要定期進行外部檢查，看有沒有損傷、銹蝕或變形。如發(fā)現(xiàn)開始生銹，應及時放進汽油內浸泡一段時間，再取出仔細擦干凈，并涂上防銹油。

鑄鐵墩一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重鐵和特重鐵。鑄鐵墩子普通砂型配種配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重鐵按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以   礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等；一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、鑄鐵墩子連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。重工業(yè)配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。鑄鐵墩子輕工業(yè)配重鐵分類沒有明確的界定。