鑄鐵墩也被人們稱作鑄鐵護(hù)欄底座，高速公路護(hù)欄網(wǎng)，交通護(hù)欄，高速公路護(hù)欄板，高速路護(hù)欄，采用鑄鐵材質(zhì)制作而成，質(zhì)量好。

鑄鐵墩鑄造的三個(gè)基本部分，即鑄造金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理，鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。

通過(guò)以上鑄造生產(chǎn)的鑄鐵墩特點(diǎn)如下：

1、經(jīng)久而用質(zhì)量好。

2、柔韌性   不怕被車壓撞。

3、具有良好的反光功能，清晰勾畫道路輪廓。

4、雨雪天正常工作。

5、安裝簡(jiǎn)便。

高架公路墩是目前應(yīng)用較為廣泛的一種公路設(shè)施，但是很多用戶對(duì)其相關(guān)知識(shí)并不是了解，下面就來(lái)為您簡(jiǎn)單介紹一下，希望對(duì)您有所幫助：

高架公路墩身上部結(jié)構(gòu)為7×40m+13×40m單箱單室直腹板雙向預(yù)應(yīng)力水泥混凝土剛構(gòu)-連續(xù)梁組合體系。9#～17#墩為鋼筋水泥混凝土等截面空心墩，總延米1033.2m，平均高度57.4m，C40水泥混凝土10431m3，鋼筋2725t，墩身截面尺寸為6m×3m或6m×3.5m，薄壁厚度50cm。綜合考慮經(jīng)濟(jì)、   、技術(shù)等各項(xiàng)指標(biāo)，通過(guò)墩身施工方法(有翻模、爬模、頂升模板、滑動(dòng)模板等)的比選，為滿足工期要求，高架公路墩身采用液壓滑升模板(以下簡(jiǎn)稱“滑?！?施工技術(shù)。

公路墩護(hù)欄的重要性主要體現(xiàn)在下面幾點(diǎn)：

1.公路墩   設(shè)施是公路上的基本設(shè)施，對(duì)發(fā)揮公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著重要的作用。

2.路墩護(hù)欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過(guò)   分隔帶闖入對(duì)向車道引起   大的交通事故，同時(shí)還要能使車輛回復(fù)到正常行駛方向，對(duì)司乘人員的損傷   小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。

3.公路墩自從高速公路在我國(guó)開始大量修建以來(lái)，人們對(duì)于   設(shè)施的認(rèn)識(shí)也有了很大的提高。我國(guó)的高速公路   設(shè)施設(shè)計(jì)主要包括以下內(nèi)容：標(biāo)志、標(biāo)線及突起路標(biāo)、護(hù)欄、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。

4.護(hù)欄作為道路   設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來(lái)越引起人們的重視。

公路墩為空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑?；蚍Ｊ┕?，施工注意新老混凝土結(jié)合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。在進(jìn)行墩身施工時(shí)應(yīng)注意安裝主梁零號(hào)塊托架的預(yù)埋構(gòu)件。主墩身澆注時(shí)應(yīng)至少澆筑2米高度的空心墩柱，即主墩高度至少應(yīng)達(dá)到4.5米，以減少剛度突變帶來(lái)的混凝土收縮裂縫。墩身垂直度允許偏差不得大于1/1000，且墩身各斷面   位置與設(shè)計(jì)位置偏差不得大于2厘米，墩身表面需安裝貼面冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)，網(wǎng)片之間的接長(zhǎng)采用插接，插接長(zhǎng)杜不小于20厘米，墩身和承臺(tái)之間的混凝土澆注齡期差不得大于20天。墩身均未設(shè)置爬梯和通風(fēng)孔，施工單位可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，但不可截?cái)嘣薪Y(jié)構(gòu)鋼筋。

薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑?；蚍Ｊ┕ぃ┕ぷ⒁庑吕匣炷两Y(jié)合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。在進(jìn)行墩身施工時(shí)應(yīng)注意安裝主梁零號(hào)塊托架的預(yù)埋構(gòu)件。主墩身澆注時(shí)應(yīng)至少澆筑2米高度的空心墩柱，即主墩高度至少應(yīng)達(dá)到4.5米，以減少剛度突變帶來(lái)的混凝土收縮裂縫。

墩身垂直度允許偏差不得大于1/1000，且墩身各斷面   位置與設(shè)計(jì)位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安裝貼面冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)，網(wǎng)片之間的接長(zhǎng)采用插接，插接長(zhǎng)杜不小于20厘米。墩身和承臺(tái)之間的混凝土澆注齡期差不得大于20天。墩身均未設(shè)置爬梯和通風(fēng)孔，施工單位可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，但不可截?cái)嘣薪Y(jié)構(gòu)鋼筋。