步行-汽車-不銹鋼阻車樁,羅馬柱,公安-馬路墩,鑄鐵配重,鑄鐵橋梁防撞護(hù)欄支架_泊頭市明志鑄造廠

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介紹配重鐵經(jīng)濟(jì)性實(shí)用性
配重鐵生產(chǎn)有與其他工藝不同的特點(diǎn)，主要是適應(yīng)性廣、需用材料和設(shè)備多、污染環(huán)境。配重鐵生產(chǎn)會(huì)產(chǎn)生粉塵、氣體和噪聲對(duì)環(huán)境的污染，比起其他機(jī)械制造工藝來(lái) 為嚴(yán)重，需要采取措施進(jìn)行控制。

11-08

2017
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橋梁防撞護(hù)欄鑄鐵單孔
我公司生產(chǎn)的橋梁防撞護(hù)欄是鑄鐵工藝，單孔結(jié)構(gòu)，只穿直徑80mm的鋼管。高度有300mm和350mm兩種規(guī)格，各尺寸都是標(biāo)準(zhǔn)尺寸。有需要者可來(lái)電咨詢訂購(gòu)。

11-08

2017
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橋梁防撞護(hù)欄吸收碰撞能量，高速、橋梁必備
橋梁防撞護(hù)欄是用以封閉沿線兩側(cè)，不使人畜與非機(jī)動(dòng)車輛闖入公路的隔離設(shè)施，它同時(shí)具有吸收碰撞能量、迫使失控車輛改變方向并使其恢復(fù)到原有行駛方向，防止其越出路外或跌落橋下的作用。

11-08

2017
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橋梁防撞護(hù)欄的分類選用
橋梁防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。

11-08

2017
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公路防撞護(hù)欄的分類，橋梁護(hù)欄底座的使用
路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄，目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。

11-08

2017
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公路墩調(diào)運(yùn)原理及其重要性體現(xiàn)
將滑升模板的全部施工荷載轉(zhuǎn)至墩身鋼筋(稱之為支承桿)上，水泥混凝土澆筑至強(qiáng)度后，通過(guò)自身液壓提升系統(tǒng)將整個(gè)裝置沿支承桿上滑，調(diào)整后又繼續(xù)澆筑水泥混凝土并不斷循環(huán)的一個(gè)過(guò)程。

11-01

2017
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