一）、橋梁護(hù)欄支架注意事項(xiàng)

　　一.橋梁護(hù)欄支架澆筑注意事項(xiàng)：施工時(shí)所用模板表面不光滑，雜物未清理干凈，脫模劑涂刷的不均勻，漏刷；構(gòu)件變形，接縫不平；振搗不實(shí)。

二.橋梁護(hù)欄支架棱角注意事項(xiàng)：鋼模板未涂脫模劑或涂刷不勻；澆筑后混凝土養(yǎng)護(hù)不好；拆模過(guò)早且拆模后構(gòu)件受外力碰撞，或拆模方法不正確。

三.鑄鐵橋梁護(hù)欄支架防治注意事項(xiàng)：模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑。澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑；堵嚴(yán)模板，澆筑中隨時(shí)處理好漏漿；振搗要充分密實(shí)。

橋梁護(hù)欄支架維護(hù)方法：

1.模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑，澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑。

2.堵嚴(yán)模板，澆筑中隨時(shí)處理好漏漿，振搗要充分密實(shí)。

3.澆筑混凝土前模板要均勻涂刷隔離劑，做好混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。

橋梁護(hù)欄支架為空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑?；蚍Ｊ┕?，施工注意新老混凝土結(jié)合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥。在進(jìn)行墩身施工時(shí)應(yīng)注意安裝主梁零號(hào)塊托架的預(yù)埋構(gòu)件。主墩身次澆注時(shí)應(yīng)至少澆筑2米高度的空心墩柱，即主墩節(jié)高度至少應(yīng)達(dá)到4.5米，以減少剛度突變帶來(lái)的混凝土收縮裂縫。墩身垂直度允許偏差不得大于1/1000，且墩身各斷面位置與設(shè)計(jì)位置偏差不得大于2厘米。墩身表面需安裝貼面冷軋帶肋鋼筋焊網(wǎng)，網(wǎng)片之間的接長(zhǎng)采用插接，插接長(zhǎng)杜不小于20厘米。墩身和承臺(tái)之間的混凝土澆注齡期差不得大于20天。墩身均未設(shè)置爬梯和通風(fēng)孔，施工單位可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，但不可截?cái)嘣薪Y(jié)構(gòu)鋼筋。

二）、橋梁支架安裝步驟方法有哪些

　　橋梁支架是橋梁結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要組成部分，是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，是直接影響橋梁壽命與行車的關(guān)鍵。橋梁支架在我國(guó)應(yīng)用的年間，經(jīng)過(guò)研究與提高，在橋梁工程上了廣泛應(yīng)用，對(duì)提升橋梁的使用壽命和行車舒適性及性提供了。給公路橋梁支架涂上防護(hù)層橋梁支架具有保護(hù)、裝飾或性能（如絕緣、等），應(yīng)用廣泛。對(duì)于橋梁支架表面涂裝，常用磷化作為涂裝前處理。金屬經(jīng)磷化后再涂裝可使涂膜與基體金屬結(jié)合得更牢。但是，一個(gè)技術(shù)具體到應(yīng)用過(guò)程中，還應(yīng)本著合理選型，嚴(yán)格制造工藝，正確安裝使用三要素并舉的原則，才能充分體現(xiàn)其技術(shù)應(yīng)具備的功能。作為高速公路的設(shè)施，對(duì)高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價(jià)具有的影響，所以在建設(shè)高速公路時(shí)，充分認(rèn)識(shí)各種防撞護(hù)段各種特性包括其防撞機(jī)理、工程造價(jià)、施工簡(jiǎn)易程度、養(yǎng)護(hù)成本、防眩設(shè)施設(shè)置及與通信管道配置等。維護(hù)成本低橋梁支架采用了的工藝流程，橋梁支架不生銹、不變色、抗酸堿，不需要特別的養(yǎng)護(hù)，在它變臟時(shí)，用清水很容易就能讓它煥然一新。