隨著保護(hù)人行區(qū)域   的要求不斷增長，近年來，步行阻車樁成為廣受歡迎的一種解決方案。特別在歐美   ，當(dāng)你行走在大街上，隨處都可以看到簡潔、美觀的升降柱，有的在保護(hù)行人，有的在控制交通，為城市通道   行使著自己多樣化的功能。而在中國，升降柱并不常見，即使在發(fā)達(dá)繁榮的大都市。

升降柱的形成   初是源于英國人從拿破侖戰(zhàn)爭中繳獲的大炮，當(dāng)年這些大炮被英國政府禁用后，地方當(dāng)局也就毫不客氣地將大炮變成街頭裝飾物，把大炮的炮筒埋插在地上，彈殼置于炮筒頂部，這個造型成就了升降柱的設(shè)計雛形。

即使是中國的一線城市，如北上廣，城市對通道、周界的管理和與發(fā)達(dá)   相比差距還是比較大的。從以人為本，既   又方便的角度出發(fā)，筆者覺得認(rèn)為有很多地方仍需要改進(jìn)，而且這些改進(jìn)并不   需要支付高昂的費(fèi)用。

以小編家附近的幼兒園為例，門口的人行通道和機(jī)動車道是用欄桿來隔離的，送孩子入園的車都停在機(jī)動車道上，排成了長龍。由于是以欄桿隔離，家長們帶著孩子下車在機(jī)動車道上行走、繞過欄桿走到大門口，而身邊就有行駛著的各種車輛擦肩而過，真可謂險象環(huán)生。其實(shí)，針對這些危險現(xiàn)象這種較為危險的布置環(huán)境，這樣一個小小的改變，就可以解決這個這個問題。通過采用固定立柱代替欄桿，這樣既可以起到了人車分流作用，又可以讓家長帶著孩子地直接進(jìn)入人行道。

而使用欄桿隔離出不同的區(qū)域是一個很普遍的現(xiàn)象，但是隔離欄應(yīng)用在人車   隔離的地方是可以的，比如馬路中間的隔離欄，可是在機(jī)場、火車站、學(xué)校等人流密集的地方，隔離欄顯然不適用，因?yàn)樗鼰o法起到分散大量人流的問題。這樣就要考慮了人車分離的   問題。要根據(jù)不同的需求，安裝不同的產(chǎn)品進(jìn)行人車分離。升降立柱便成為是一種理想解決行人分流的方式，特別在機(jī)場、火車站、體育場館、學(xué)校等人流集中的地方，或要拖拉行李，或要扶老攜幼。而同樣立柱也不會對他們的人通行造成障礙，既便捷順暢又   。

許多地方除了使用欄桿，還會用大理石做圓石頭墩來阻擋車輛進(jìn)入人行區(qū)域，殊不知如果有緊急情況出現(xiàn)，人們怎么搬得動這些石頭，救援車又怎么進(jìn)去呢？又假如石頭被車撞了滾出去，傷害力也是很可怕的這也是很危險的。而用升降的立柱來代替圓石頭墩，這些問題便迎刃而解。城市通道管理的細(xì)節(jié)，是需要用心去考慮的。

國內(nèi)一線城市有很多漂亮的摩天大樓，都是用玻璃幕墻裝飾的大樓下有地面停車場，而大樓和地面停車場之間卻沒有用立柱隔開，如果有車輛撞到玻璃幕墻，那后果不堪設(shè)想。還有一些商鋪、倉庫大門前面都沒有裝升降的立柱，那么不法分子很容易開車闖入。因?yàn)槟切┚黹l門、玻璃門并沒有多少抗撞能力。這無疑給為不法分子的闖入入侵增加了可能性。

在看到了很多城市通道管理的不合理之外，也很高興地看到了有些單位對通道   的認(rèn)識水平有了提升，安裝了   等級很高的全自動升降立柱?？墒窃O(shè)備是安裝好了，但卻沒有讓它處于升起的狀態(tài)。問及保安為什么不讓立柱升起來，回答說：如果看到有車輛強(qiáng)行闖入的時候再升起來進(jìn)行阻攔。試想，當(dāng)人看到車輛要闖入的時候，你能反應(yīng)速度能超過車輛闖入的速度嗎？   何況柱子升起還需要幾秒鐘的時間，等保安反應(yīng)過來，按下遙控器升起立柱，車輛早就闖入了。如若這樣，安裝升降立柱的意義也就沒有了。媒體有過多次報道，關(guān)于司機(jī)誤操作，開車闖入了幼兒園、學(xué)校，造成的孩子們的傷亡事件。

升降柱除了可以做到人車分流，還可以起到交通管理的作用。在英國倫敦的大街上，到處都安裝了不同類型的人車隔離立柱、隔離欄桿，有固定的，也有全自動的，看上去好像是一個簡單的事物，但是這些產(chǎn)品卻   地管理著交通和行人。在步行街、商務(wù)區(qū)、廠區(qū)，你可以看到通過使用讀卡器，遙控器，計時器等方式控制的升降立柱管理著每個通道，被授權(quán)的車輛井然有序進(jìn)出。不需要保安或者指揮，節(jié)約了人力成本。

比如在英國牛津大學(xué)定制做的交通管理系統(tǒng)，就是采用全自動升降立柱。通過讀卡器來進(jìn)行車輛通行管理。大學(xué)是開放式的，有幾十個入口，那么如何管理好內(nèi)部車輛和外部車輛呢。   先為每部內(nèi)部車輛都配有被授權(quán)的遠(yuǎn)距離讀卡器，當(dāng)被授權(quán)車輛駛?cè)牍芸貐^(qū)，升降立柱會自動下降，車輛通過。而校外車沒有讀卡器，升降立柱不會下降，車輛只能通過邊道離開。

在曼徹斯特的步行街，通過時間控制器來控制升降柱的工作時間。在白天的經(jīng)營時間，升降柱處于升起狀態(tài)，步行街只能人行。而到晚上步行街打烊后，升降柱會在規(guī)定的時間下降，這時候卸貨車、清潔車、垃圾車可以駛?cè)耄瓿伤泄ぷ骱?，升降柱又在?guī)定的時間自動升起。二十多個通道在一套完整的升降立柱管理系統(tǒng)控制下有條不紊地運(yùn)行，著步行街的正常運(yùn)營。

城市街道的各個角落都安裝了監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)仿佛一雙眼睛，可以看到事情的發(fā)生，但是不能采取   的行動。當(dāng)小區(qū)遭遇竊賊的時候，升降立柱擋住竊賊車輛，安保人員有充分的時間報警和采取一系列的應(yīng)對措施。升降柱是可以和其他智能系統(tǒng)協(xié)同工作的。比如說監(jiān)控系統(tǒng)，當(dāng)監(jiān)測到危險的時候，安保人員可以通過遙控器、按鈕等對升降柱進(jìn)行操作，達(dá)到技防和人防的充分配合工作。

生命是無價的，而   、穩(wěn)定的產(chǎn)品是有價的，現(xiàn)在人們對   的意識越來越強(qiáng)，我們城市的管理者應(yīng)該加快步伐，為人們營造一個   美麗、      ，   智能的家園。