鑄鐵公安墩是目前一種很常見且使用率很廣泛的鑄件，特別是在大馬路上，大家應(yīng)該都看到過，很多人覺得，這么大量的使用鑄鐵公安墩有什么用，其實鑄鐵公安墩的作用很大。

鑄鐵公安墩的作用：

1、鑄鐵公安墩警示應(yīng)用，通過安裝要使護(hù)欄上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

2、鑄鐵公安墩阻攔應(yīng)用，鑄鐵公安墩將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求護(hù)欄有   的高度，   的密度(指豎欄)，還要有   的強(qiáng)度。

3、美觀應(yīng)用，通過護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)?？梢?，城市交通護(hù)欄不僅僅是對道路的簡單隔離，   關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到   、、有序、   、方便的效果。

4、鑄鐵公安墩分隔隔離應(yīng)用，交通護(hù)欄將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的   性，   了交通秩序。

公路墩墩柱模板由于采用定型鋼模板，用吊機(jī)吊裝后，要檢查其中定位垂直度，為控制其   位置，可在立柱鋼筋底部先對模板定位，垂直度用吊錘檢查。蓋梁模板運至現(xiàn)場后，在現(xiàn)場先將底模吊至工字鋼上，注意接縫及模板兩邊與   軸線的距離，再安裝邊模板，吊裝前涂刷脫模劑，然后用吊車按順序?qū)⒏鬟吥０宓跗疬M(jìn)行整體拼裝，為模板的整體穩(wěn)定，模板整體拼裝后，安裝加勁和對拉螺桿，外用拉錨固定蓋梁、臺帽整體位置，拼裝模板時還應(yīng)注意拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護(hù)層，防止漏漿和露筋。臺帽背墻模板應(yīng)特別注意縱向支撐或拉條的剛度，防止灌注混凝土?xí)r鼓肚，侵占梁端空隙。

公路墩   設(shè)施是公路上的基本設(shè)施，對發(fā)揮公路的效能、預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生有著重要的作用。公路墩墩柱模板采用定型鋼模板，用吊機(jī)吊裝后，要檢查其中定位垂直度，為控制其   位置，可在立柱鋼筋底部先對模板定位，垂直度用吊錘檢查。蓋梁模板運至現(xiàn)場后，在現(xiàn)場先將底模吊至工字鋼上，注意接縫及模板兩邊與   軸線的距離，再安裝邊模板，吊裝前涂刷脫模劑，然后用吊車按順序?qū)⒏鬟吥０宓跗疬M(jìn)行整體拼裝，為模板的整體穩(wěn)定，模板整體拼裝后，安裝加勁和對拉螺桿，外用拉錨固定蓋梁、臺帽整體位置，拼裝模板時還應(yīng)注意拼縫的密封性和鋼筋骨架的保護(hù)層，防止漏漿和露筋。臺帽背墻模板應(yīng)特別注意縱向支撐或拉條的剛度，防止灌注混凝土?xí)r鼓肚，侵占梁端空隙。

1、公路墩既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設(shè)施，或沖過   分隔帶闖入對向車道引起   大的交通事故，同時還要能使車輛回復(fù)到正常行駛方向，對司乘人員的損傷   小，并且要能起到誘導(dǎo)視線的作用。

2、公路墩在安裝的時候通過自身液壓提升系統(tǒng)將整個裝置沿支承桿上滑,調(diào)整后又繼續(xù)澆筑水泥混凝土并不斷循環(huán)的一個過程。同時公路墩施工具有工業(yè)化程度較高、施工進(jìn)度快、結(jié)構(gòu)整體性好、   系數(shù)高、操作方便等特點。

3、公路墩作為道路   設(shè)施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。我國的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側(cè)的危險性，對于公路墩的需求也越來越大。

鑄鐵公路墩藍(lán)白相間，色彩鮮明，加反光膜警示標(biāo)志，特別   于夜晚的反光警示，可   減少車輛的交通事故發(fā)生及降低肇事時人車傷亡程度，形成交通   。廣泛用于公路施工，高速公路出口處及各級公路分岔口、收費站、停車場、小區(qū)，醫(yī)院，橋梁、維修路段，車站，碼頭，商場，集會地點等起隔離、防撞、分流、導(dǎo)向、緩沖作用。

鑄鐵公路墩能   車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入，結(jié)構(gòu)簡單，貼黃色反光膜。

鑄鐵公路墩不廣泛的使用度還具有簡單的工藝。

鑄鐵公路墩金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過程，使?jié)策M(jìn)鑄型的金屬，在溫度、化學(xué)成分和純凈度方面都符合預(yù)期要求。為此，在熔煉過程中要進(jìn)行以控制質(zhì)量為目的的各種檢查測試，液態(tài)金屬在達(dá)到各項規(guī)定指標(biāo)后方能允許澆注。有時，為了達(dá)到   ，金屬液在出爐后還要經(jīng)爐外處理，如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質(zhì)處理等。熔煉金屬常用的設(shè)備有沖天爐、電弧爐、感應(yīng)爐、電阻爐、反射爐等。

鑄鐵公路墩工藝可分為三個基本部分，即鑄造金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，鑄鐵馬路墩是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。