我國的公路工程技術標準具有我國的特色，由于我國人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說相對的增加了路側的危險性，在經(jīng)濟比較發(fā)達的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側的危險性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，   分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與   相比也偏向下限值，這就要求我們   要加強公路護欄的設置。

公路墩的重要性主要體現(xiàn)在下面幾點：

1.公路墩   設施是公路上的基本設施，對發(fā)揮公路的效能、預防和減少交通事故的發(fā)生有著重要的作用。

2.路墩護欄既要防止失控車輛沖出路外碰撞路外的障礙物或其他設施，或沖過   分隔帶闖入對向車道引起   大的交通事故，同時還要能使車輛回復到正常行駛方向，對司乘人員的損傷   小，并且要能起到誘導視線的作用。

3.公路墩自從高速公路在我國開始大量修建以來，人們對于   設施的認識也有了很大的提高。我國的高速公路   設施設計主要包括以下內容：標志、標線及突起路標、護欄、隔離柵、視線誘導設施、橋梁防拋網(wǎng)、防撞桶、里程牌、百米樁及公路界碑。

4.護欄作為道路   設施的主要組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視。

公路墩施工混凝土澆筑前應注意如下防治措施

1模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑.澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑；

2堵嚴模板，澆筑中隨時處理好漏漿；

3振搗要充分密實。

公路墩為空心薄壁墩：墩身混凝土施工可采用滑?；蚍Ｊ┕?，施工注意新老混凝土結合面的清洗和鑿毛，為使全橋顏色一致，宜選用同一種水泥.在進行墩身施工時應注意安裝主梁零號塊托架的預埋構件。