{一}、配重鐵生產(chǎn)中遇到的技術(shù)性的問題
配重鐵鑄件型砂是多種造型材料的混合物，根據(jù)配重鐵對砂型的要求，將造型材料按比例均勻混合，這項工作稱為配砂。
生產(chǎn)中，負壓干砂實型鑄造中大型配重鐵鑄件和其他實型鑄造一樣，鑄件表面出現(xiàn)皺皮、氣孔、積碳、積渣等現(xiàn)象。殘留在配重鐵鑄件不重要部位，不影響力學(xué)性能和使用性能，如果機加工余量選擇合適，表面上產(chǎn)生的缺陷基本可以加工去除。有些配重鐵鑄件將造成配重鐵報廢，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)手段預(yù)防和。如果出現(xiàn)如下技術(shù)問題，我們應(yīng)該怎么解決，詳細解釋如下：
粘砂現(xiàn)象配重鐵鑄件內(nèi)腔深孔處，較深的凹槽及厚大斷面相連過度處易出現(xiàn)粘砂現(xiàn)象。嚴(yán)重形成滲透性化學(xué)粘砂，甚至造成電梯配重鐵鑄件報廢。解決措施如下：
先從配重鐵涂料著手，涂料的耐火度和強度及附著力，都影響粘砂現(xiàn)象，一般情況下工廠對進廠涂料每桶都進行檢測，只能靠檢驗人員的直觀觀察和生產(chǎn)實踐中進行試驗才能結(jié)論，質(zhì)量好與壞，能用否，采取在幾個涂料供應(yīng)商對他們的產(chǎn)品進行試驗。一旦試驗確認可行即可定下來，穩(wěn)定供應(yīng)商。
吊車配重鐵泡沫模型在涂刷前，要經(jīng)專人檢查泡沫塑料模樣各部位，在易產(chǎn)生粘砂的部位，涂料涂刷應(yīng)厚一些，并涂刷均勻，有些部位為了防止粘砂，可用混好額的樹脂砂提前填充好，帶樹脂砂達到使用強度時，可以放入砂箱造型。適當(dāng)提高振動力和負壓度，適當(dāng)?shù)恼{(diào)整澆注溫度。
接下來，我們解釋一下配重鐵鑄件的配砂問題，這是由我們技術(shù)經(jīng)過長期的摸索而得出的切實的方法，簡單介紹事下所示。
配重鐵鑄件型砂通常是由沙子和粘結(jié)劑組成。沙子是的材料，是理砂中的主體。粘結(jié)劑的作用是將海子粘合在一起。粘合劑中應(yīng)用廣泛的為粘土。有時為了滿足某些特性要求，還需要加入其它附加物，如煤粉，屑等，型砂的性能對配重鐵鑄件產(chǎn)量和質(zhì)量影響很大。
{二}、鑄鐵配重塊的生產(chǎn)工藝流程
鑄鐵配重產(chǎn)工藝過程：將金屬熔煉成符合要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件分類：一般按造型方法來分類，習(xí)慣上分為普通砂型鑄鐵配重和特種鑄鐵配重。
鑄鐵配重工藝可分為三個基本部分，即鑄鐵配重金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理。鑄鐵配重金屬是指鑄鐵配產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為鑄鐵配重合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄鐵配重有色合金。
鑄鐵配產(chǎn)要求：有些鑄件因要求，還要經(jīng)鑄件后處理，如熱處理、防銹處理、粗加工等。