護(hù)欄支架廣泛用于工業(yè)的實(shí)施過(guò)程中，以及實(shí)施完成后的一些防護(hù)措施，護(hù)欄的使用場(chǎng)合有很多，它不但可以用于工廠還能用于商業(yè)場(chǎng)。防止人們?nèi)藗冊(cè)谏钪邪l(fā)生危險(xiǎn)，發(fā)生一些不   的傷害，護(hù)欄的作用就是保護(hù)設(shè)施和設(shè)備以及人身   。它在我們生活中無(wú)處不見，現(xiàn)在就讓我們?nèi)チ私庖幌伦o(hù)欄以及它的構(gòu)造和輔助工具。

護(hù)欄支架是護(hù)欄的一個(gè)重要組成部分，它主要用來(lái)安裝在兩側(cè)，對(duì)   區(qū)域進(jìn)行封閉，它是隔離外部環(huán)境和內(nèi)部環(huán)境的一道防線，護(hù)欄以外的環(huán)境是不能夠碰觸的，不管是人還是車都不能輕易進(jìn)入防護(hù)欄的內(nèi)部。它具有   的功能，能夠吸收掉通過(guò)碰撞所產(chǎn)生的能量，從而使對(duì)其發(fā)生碰撞的物體反向行走，知道走離護(hù)欄的位置，走向   的位置。

說(shuō)白了，它就是預(yù)防車輛等物體沖出路外，脫離路軌，以及一些橋路的防護(hù)。根據(jù)其受力情況護(hù)欄支架包含了剛性的護(hù)欄支架，半剛性的護(hù)欄支架和柔性的護(hù)欄護(hù)欄支架。用來(lái)預(yù)防碰撞的護(hù)欄支架，是普通高速公路的基礎(chǔ)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了在高速公路上行駛時(shí)的   性能，它是高速公路的建設(shè)過(guò)程中不得不考慮的一項(xiàng)事情，它決定了行車   、公路的造價(jià)等等問(wèn)題，所以，護(hù)欄支架在公路的建設(shè)中起非常重要的作用，   考慮清楚它的原理、施工情況以及事后的一些保養(yǎng)等操作。而且要需要根據(jù)不同的高速公路情況進(jìn)行設(shè)計(jì)選擇，不同的公路有其各自不同的要求設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)防護(hù)工作。

護(hù)欄支架作為隔離車和人進(jìn)入不能碰觸的環(huán)境的工具，可以使得人們?cè)谌粘Ｉ钪械?nbsp;  系數(shù)升高，否則會(huì)發(fā)生無(wú)法預(yù)計(jì)的危害。高速公路和一些公路以及橋路的兩側(cè)   設(shè)置防護(hù)支架，才能降低汽車在行駛過(guò)程中的危險(xiǎn)系數(shù)，提高汽車行駛的   性。

護(hù)欄支架在我們?nèi)粘Ｉ钪惺堑?/p>

例如:在一些大型超市、大型商場(chǎng)的樓梯的兩側(cè)也需要安裝護(hù)欄支架，在商場(chǎng)和超市人群擁擠的時(shí)候，護(hù)欄支架就起到了限制的作用，防止人們因?yàn)閾頂D而發(fā)生一系列   問(wèn)題，還可以保護(hù)小孩在樓道里的追逐打鬧等等   問(wèn)題，所以護(hù)欄的作用非常重要。

護(hù)欄支架的美化要注意什么我們來(lái)了解一下：

對(duì)于護(hù)欄支架，如果一塵不變，美化，那么就不能與自然景觀和人文景觀相協(xié)調(diào)，所以，在滿足   使用的條件下，我們可以對(duì)橋梁護(hù)欄進(jìn)行美化。

美化時(shí)，需要充分考慮橋梁護(hù)欄的通透性，因?yàn)閺墓穬?nèi)部景觀的角度來(lái)看，車內(nèi)駕駛?cè)藛T所看到的是連續(xù)移動(dòng)的景觀，包括橋梁護(hù)欄的形狀和色彩，而不是細(xì)部結(jié)構(gòu)，那么就要求橋梁護(hù)欄具有良好的通透性，以便與周圍的景色相協(xié)調(diào)。

美化橋梁護(hù)欄要采用與人有親和力的設(shè)計(jì)和材料，對(duì)可能與車輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對(duì)人造成傷害。另外，橋梁護(hù)欄美化要降低剛度橋梁護(hù)欄的存在感，通過(guò)采用組合式橋梁護(hù)欄，種植藤類植物，來(lái)遮蓋砼墻和降低砼橋梁護(hù)欄表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性橋梁護(hù)欄對(duì)行車造成的壓抑感。

橋梁護(hù)欄支架有哪些種類我們來(lái)了解一下：

一、橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

   、橋梁護(hù)欄形式的選擇，首先應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其   性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。

第三、其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄。