馬路墩屬于交通護(hù)欄的一種，一般分為兩種，一般為灰口鑄鐵產(chǎn)品，用于安插護(hù)欄，啟到隔離的作用，可用于庭院，市政道路，花園，廠區(qū)等多處，用途廣泛。交通護(hù)欄將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它要求護(hù)欄有   的高度，   的密度（指豎欄），還要有   的強(qiáng)度，而馬路墩恰恰有這種功能。

馬路馬路墩工藝可分為三個(gè)基本部分，即鑄造金屬準(zhǔn)備、鑄型準(zhǔn)備和鑄件處理，鑄造金屬是指鑄造生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料，它是以一種金屬元素為主要成分，并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金，習(xí)慣上稱為鑄造合金，主要有鑄鐵、鑄鋼和鑄造有色合金。馬路墩是將金屬熔煉成符合   要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后   有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過(guò)程，鑄造毛坯因近乎成形，而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在   程度上減少了時(shí)間。

金屬熔煉不僅僅是單純的熔化，還包括冶煉過(guò)程，使?jié)策M(jìn)鑄型的金屬，在溫度、化學(xué)成分和純凈度方面都符合預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。因此，在熔煉進(jìn)程中要進(jìn)行以操控質(zhì)量為意圖的各種檢驗(yàn)測(cè)試，液態(tài)金屬在到達(dá)各項(xiàng)規(guī)定目標(biāo)后方能允許澆注。然而，為了到達(dá)   ，金屬液在出爐后還要經(jīng)爐外處理，如脫硫、真空脫氣、爐外精煉、孕育或變質(zhì)處理等。

我國(guó)的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)具有我國(guó)的特色，由于我國(guó)人口眾多，土地寶貴，高速公路邊坡取值較陡，也就是說(shuō)相對(duì)的增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)，高速公路沿線村鎮(zhèn)比較密集，下穿主線通道較多，這就意味著要抬高路堤高度，從而也增加了路側(cè)的危險(xiǎn)性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，   分隔帶、路緣帶、路肩等寬度與   相比也偏向下限值，這就要求我們   要加強(qiáng)公路護(hù)欄的設(shè)置。

公路安裝鑄鐵公路墩直接承受失控車輛的撞擊，它為車輛和車內(nèi)乘員提供了一道生命防線。其作用是使失控車輛恢復(fù)到正常行駛車道，增強(qiáng)駕駛員行車   感的作用，防止失控車輛駛出路外或越過(guò)   分隔帶闖入對(duì)向車道。雖然公路   防護(hù)設(shè)施也能起到行車誘導(dǎo)的確有助于交通   ，但其主要作用仍是被動(dòng)防護(hù)。因此公路墩起到了的作用。

從這個(gè)意義上說(shuō)，公路安裝公路墩對(duì)于行車   是   的。但是，通過(guò)交通參與者、公路行車   不能寄希望于這一道“生命防線”，   將交通事故預(yù)防關(guān)口前移，車輛等其他“生命防線”減少事故，盡可能少地依靠   防護(hù)設(shè)施這一道“生命防線”   ，這才是安裝公路護(hù)欄和公路墩的   原因。

鑄鐵馬路墩調(diào)運(yùn)原理：

將滑升模板的全部施工荷載轉(zhuǎn)至墩身鋼筋(稱之為支承桿)上，水泥混凝土澆筑至   強(qiáng)度后，通過(guò)自身液壓提升系統(tǒng)將整個(gè)裝置沿支承桿上滑，調(diào)整后又繼續(xù)澆筑水泥混凝土并不斷循環(huán)的一個(gè)過(guò)程。由于其施工具有工業(yè)化程度較高、施工進(jìn)度快、結(jié)構(gòu)整體性好、   系數(shù)高、操作方便等特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高架鑄鐵馬路墩身施工中。

鑄鐵馬路墩維護(hù)方法：

1、模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑，澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑。

2、堵嚴(yán)模板，澆筑中隨時(shí)處理好漏漿。

3、振搗要充分密實(shí)。

4、施工時(shí)所用模板表面不光滑，雜物未清理干凈，脫模劑涂刷的不均勻，漏刷。

生產(chǎn)馬路墩應(yīng)注意的幾個(gè)方面：

1、馬路墩棱角：鋼模板未涂脫模劑或涂刷不勻。澆筑后混凝土養(yǎng)護(hù)不好。拆模過(guò)早且拆模后構(gòu)件受外力碰撞，或拆模方法不正確。

2、馬路墩澆筑：施工時(shí)所用模板表面不光滑，雜物未清理干凈，脫模劑涂刷的不均勻，漏刷；構(gòu)件變形，接縫不平，振搗不實(shí)。

3、馬路墩防治：模板的雜物要清理干凈，且要打磨光滑。澆筑混凝土前模板均勻涂刷脫模劑，堵嚴(yán)模板，澆筑中隨時(shí)處理好漏漿，振搗要充分密實(shí)。