步行阻車樁一體式設計，重心低，色牢性強，具有良好的柔韌性并耐曬耐低溫。白天高可視熒光紅和夜晚高亮高強膜使路錐   明顯      。同時良好的耐候性使得其在-30到65度之間不開裂、不變形，防紫外線。180度可扭曲踩壓，觸地后恢復原狀不超過20秒，良好的柔韌性能不怕任何車輛碾壓和撞擊。

升降路樁又名自動升降路樁或自動升降路障，升降立柱，屬于通行通道管制設備，用于交通、景觀、公共車位等對指定區(qū)域的通道路口進行封閉，具有防撞功能。

升降路樁采用拆分式獨立液壓驅動，柱體采用304不銹鋼材質，升降速度2-4秒可選，路樁主要安裝在地面上當路樁降下時可以讓車輛隨意通過，降下后和地面齊平，當車輛從路樁上面經(jīng)過時甚至感覺不到它的存在，此升降柱地面加地上高度為1.4米，比較大，防撞性能比較高。

除了這些比較大的升降柱以外，維亮電子還   了一些輕型的自動升降路樁可以供一般區(qū)域使用，如景觀型升降路樁在控制車輛通行的同時還可以裝飾周邊環(huán)境，在夜晚它們可以整夜整夜的亮著頂燈，不經(jīng)意還以為是一盞夜景燈。

升降路樁分為：全自動升降路樁、半自動升降路樁、手動升降路樁、固定路樁。

全自動升降路樁無論升起還是降下都可用遙控器控制，當然還可以使用控制箱按鈕、刷卡、地感應、密碼、遠程等。

半自動升降路樁，需要人工開啟后自動升起，降下則   依靠人工操作。

手動升降柱無論升起還是降下都依賴于人工操作，當然它也是相對會經(jīng)濟很多。

升降路樁廣泛用于城市交通、步行街、高速公路、收費站、機場、學校、大型會所、停車場等許多場合。通過對過往車輛的限制，   地了交通秩序即主要設施和場所的   。

不同場所安裝不同升降柱：

1、   機關和軍隊等重要單位大門：安裝3級升降路障，可電動、遙控或刷卡等方式控制升降，   阻止外單位車輛進入和不法車輛闖入。

2、步行街：步行街路口安裝2級升降式路障，平時路障處于升起狀態(tài)，限制車輛進出，如遇緊急或情況（如火災、急救、   視察等）可降下路障，以便車輛通行。

3、道路隔離帶：在非全封閉式道路隔離帶中可采用手動升降式路障，平時阻止車輛左轉或掉頭行駛。如遇道路施工、道路阻塞等情況，可放下路障，使車輛改道通行。

4、多用途廣場：白天路障升起，禁止車輛進入廣場，夜間利用廣場作為臨時停車場，放下路障，車輛可進入停車。（可使用2級升降柱）

5、景區(qū)公園：景區(qū)或公園路口安裝2級升降式路障，平時路障升起，阻止車輛通行，游人可過。遇情況時，放下升降式路障，以便車輛通行。

6、小區(qū)、、學校等限制車輛進入的場所及消防通道的   使用。（2級升降柱）

7、高速公路：需緊急封路，使用自動升降路樁，方便，并可解決警力。（3級升降柱）

阻車樁中的反光部分是運用高折射率的玻璃微珠回歸反射原理及反光晶格的微菱型的反射原理，通過調焦后處理的   工藝制成。它能將遠方直射光線反射回發(fā)光處，不論在白天或黑夜均有良好的逆反射光學性能。尤其是晚上，能夠發(fā)揮如同白天一樣的   見度。使用這種   見度反光材料制成的反光彈性警示柱，無論使用者是在遙遠處，還是在著光或散射光干擾的情況下，都可以比較容易地被夜間駕駛者發(fā)現(xiàn)。反光材料的出現(xiàn)順利解決了“看到”和“被看到”這一夜間行車難題。

在城市路口，人行道，建筑物之間的隔離，使行駛的機動車輛起到警示作用，一旦撞上也不會造成   次傷害。白天紅白、紅黃顏色醒目明顯，晚上的晶格套能反射出耀眼的光芒，提醒駕駛員注意。

1、可以作臨時性防護使用。底座重，不受風力影響；隨時調整位置，可臨時作為防護柱使用；

2、也可以固定安裝。配有施工安裝的三眼結構；

3、可頂替路錐的使用功能。

反光彈性警示柱是一款集多種用途的產(chǎn)品，主體采用PE材料配以橡膠底座制成；反光套顏色：白色、黃色、紅色等多種顏色可選。

【產(chǎn)品安裝位置】

各種道路分道處，生活小區(qū)、學校、港口、醫(yī)院、廠區(qū)、體育館、酒店、賓館、商業(yè)區(qū)停車場等的出入口處，公路人行道和行車道的分道線。

【產(chǎn)品安裝方法】

安裝比較方便，通常采用標準塊狀任意組合方式和   的“內(nèi)膨脹錨固技術”，底部用鋼釘或螺絲固定，安裝牢固，穩(wěn)定，車輛撞擊時不會松動。

可供選擇：立柱鎖上端，設置小圓環(huán)，用戶可根據(jù)自己的需要加掛各色鏈條，能   好的起到警示、防護作用。同時，小圓環(huán)的設計也讓工作人員的操作移動   為簡便容易，可謂是既實用、又人性化。